隨著中歐班列快速發(fā)展，鐵路部門(mén)持續(xù)織密?chē)?guó)際物流網(wǎng)，二季度增加了“蕪湖—莫斯科”“琉璃河—明斯克”班列。目前，中歐班列中通道運(yùn)行線路達(dá)73條，通達(dá)德國(guó)、波蘭、俄羅斯等國(guó)家的70多個(gè)樞紐站點(diǎn)，輻射國(guó)內(nèi)60余個(gè)城市，貨物涵蓋國(guó)產(chǎn)汽車(chē)及配件、高端機(jī)械設(shè)備、日用品等上萬(wàn)種?；爻贪嗔谐煽?jī)亮眼，今年前5個(gè)月累計(jì)接入770列、占總量的51.7%，同比增長(zhǎng)18.5%。

　　為保障中歐班列穩(wěn)定高效運(yùn)行，中國(guó)鐵路呼和浩特局集團(tuán)有限公司發(fā)揮中歐班列中通道優(yōu)勢(shì)，與蒙古國(guó)鐵路部門(mén)實(shí)行“日對(duì)話、月會(huì)晤”機(jī)制，優(yōu)化寬軌入境列車(chē)編組，擴(kuò)大中蒙間敞頂箱使用范圍；依托95306“數(shù)字口岸”系統(tǒng)持續(xù)推進(jìn)無(wú)紙化通關(guān)，實(shí)現(xiàn)與海關(guān)、邊檢等部門(mén)的無(wú)縫銜接，有效提升通關(guān)效率，助力中歐班列“快通快運(yùn)”，為暢通國(guó)際物流大通道提供了有力支撐。

　　二連浩特鐵路口岸進(jìn)一步優(yōu)化中歐班列接運(yùn)組織流程，實(shí)施“優(yōu)先保障接入、優(yōu)先組織取送、優(yōu)先保障換裝、優(yōu)先組織卸后空車(chē)返回”作業(yè)模式，同時(shí)優(yōu)化運(yùn)輸一體化組織，以口岸調(diào)度指揮中心為核心，強(qiáng)化行、配、裝密切協(xié)作，做到放票放行、車(chē)列取送和換裝作業(yè)信息互聯(lián)互通，壓縮各環(huán)節(jié)作業(yè)時(shí)間，全力保障中歐班列安全高效開(kāi)行。